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ESTADO DA PARAÍBA

CÂMARA MUNICIPAL DE CUITÉ

Rua 15 de Novembro, 55 - Centro, Cuité - PB, CEP 58175-000

Requerimentos16/2026aprovadoPoder Legislativo

REQUERIMENTO N 16/2026

Número

16/2026

Origem

Poder Legislativo

a conclusão dos serviços de recapeamento asfáltico da BR-104, no trecho que compreende o município de Cuité, com a reimplantação dos redutores de velocidade (quebra-molas/lombadas físicas) que foram anteriormente…

Justificativa

Dessa forma, solicitamos ao DNIT que conclua a obra com a devida responsabilidade, promovendo a reinstalação dos redutores de velocidade ou a adoção de medidas eficazes de controle de velocidade, assegurando mais segurança para todos.
Diante da gravidade da situação, contamos com a sensibilidade e urgência no atendimento desta demanda.

Sala das Sessões, Casa "Manoel Felipe dos Santos", Plenário "Maria José de Souto", em 23 de março de 2026.

DAGMANDO LOPES ARAÚJO
Vereador Requerente - Presidente da Câmara

O Vereador Dagmando Lopes Araújo, que a esta subscreve, no uso de suas atribuições, de acordo com o Regimento Interno desta Casa Legislativa Municipal, ouvido o plenário, REQUER, que este expediente seja encaminhado ao Excelentíssimo Senhor Superintendente do DNIT na Paraíba, Arnaldo Monteiro, solicitando, em caráter de urgência, a conclusão dos serviços de recapeamento asfáltico da BR-104, no trecho que compreende o município de Cuité, com a reimplantação dos redutores de velocidade (quebra-molas/lombadas físicas) que foram anteriormente retirados.
O presente requerimento se faz necessário diante das constantes reivindicações da população, especialmente dos moradores que residem às margens da BR-104 e que utilizam diariamente a via.
Durante a execução do recapeamento asfáltico, os redutores de velocidade existentes foram removidos, sendo substituídos apenas por sinalização horizontal (pintura), o que tem se mostrado insuficiente para garantir a redução da velocidade dos veículos.
A ausência dos redutores físicos tem aumentado significativamente o risco de acidentes, colocando em perigo pedestres, ciclistas, moradores locais e condutores, sobretudo em áreas com maior fluxo urbano e travessia de pessoas.

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